Les prix du transport maritime de matières sèches ont fortement baissé la semaine dernière, pâtissant d'une activité ralentie en raison de vacances chinoises. A l'inverse les frets pétroliers ont montré des signes de redressement.
L'indice composite Baltic Dry Index (BDI), moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a fortement accéléré sa chute, lors d'une quatrième semaine de baisse. Il a terminé vendredi 18 juin à 2.694 points, son niveau le plus bas depuis quatre mois, contre 3.288 points le vendredi précédent.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui comporte sept routes dont la plupart concernent les céréales, a également accentué son repli, alors qu'il avait atteint le 20 mai un pic depuis septembre 2009.
Il a fini vendredi dernier à 2.980 points contre 3.361 points une semaine plus tôt.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur onze routes de transport de pétrole brut, s'est redressé et a fini à 925 points contre 912 points le 11 juin.
L'indice Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur cinq routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), s'est lui aussi redressé et terminé vendredi à 685 points contre 647 points une semaine plus tôt.
Les prix du transport maritime de matières sèches ont fortement baissé la semaine dernière, pâtissant d'une activité ralentie en raison de vacances chinoises. A l'inverse les frets pétroliers ont montré des signes de redressement. 