Le trafic total de marchandises sur le port de Marseille a augmenté de 8% sur un an au premier semestre 2010, à près de 45 millions de tonnes. Toutes les activités affichent "une hausse à deux, voire trois chiffres, à l'exception des hydrocarbures".
Le gestionnaire du port attribue le rebond observé depuis le début de l'année à "la reprise des commandes dans le secteur de la sidérurgie", sous l'impulsion notamment d'ArcelorMittal qui a redémarré fin 2009 son second haut-fourneau dans son usine de Fos-sur-Mer.
L'activité des vracs solides, également soutenue par des "exports de maïs particulièrement élevés", a ainsi vu son trafic multiplié par plus de deux entre janvier et juin 2010.
Le segment des marchandises diverses (+18%) bénéficie quant à lui du dynamisme du trafic conteneurisé, dans un contexte social plus favorable qu'en 2009. "A ce rythme, le seuil du million de conteneurs pourrait être atteint à la fin de l'année", souligne le port.
Même regain d'activité pour les vracs liquides chimiques et alimentaires (+22%) qui profitent de la relance de l'activité industrielle, en particulier du groupe Arkema.
En revanche, les hydrocarbures, affectés par les difficultés du raffinage tant national qu'international, continuent à souffrir (-6%).
Côté passagers, 773.500 voyageurs ont été accueillis à Marseille au premier semestre, soit une hausse de 10% liée essentiellement à la bonne santé des croisières (+41%) qui compense des lignes régulières en repli (-4%). Le trafic vers la Corse (-11%) connaissant des difficultés face à la forte concurrence des ports de Nice et Toulon.
Le trafic total de marchandises sur le port de Marseille a augmenté de 8% sur un an au premier semestre 2010, à près de 45 millions de tonnes. Toutes les activités affichent "une hausse à deux, voire trois chiffres, à l'exception des hydrocarbures".