Les principaux pays et armateurs utilisant le Canal de Panama pour le commerce de marchandises s'opposent à une augmentation du péage qui doit entrer en vigueur en 2011, qu’ils jugent « disproportionnée ».
Rappelons que l'Autorité du Canal de Panama (ACP) qui gère les installations a annoncé en avril une augmentation de 8 à 16% des tarifs à payer pour les navires passant par ce canal, en fonction de leur cargaison.
"Les compagnies maritimes ont souffert de la diminution du volume d'affaires et nous devons toujours faire face à un avenir incertain", après la crise économique mondiale de 2008, a dit.
"Nous nous opposons fermement à l'augmentation des péages proposée, qui n'a aucune ou peu d'utilisation commerciale", a déclaré Julio de La Lastra, de l'Association des armateurs japonais.
Les Etats-Unis sont en tête des pays utilisant le canal pour le transport de marchandises, avec près de 54 millions de tonnes par an, suivis par la Chine (25,6 millions) et le Chili (11,1 million).
Les principaux pays et armateurs utilisant le Canal de Panama pour le commerce de marchandises s'opposent à une augmentation du péage qui doit entrer en vigueur en 2011, qu’ils jugent « disproportionnée ».