Les entreprises de transport maritimes ne seraient pas particulièrement intéressées par le passage du Nord-Ouest que la fonte des glaces de l'Arctique ouvre peu à peu et que l’on annonce comme une future grande artère du transport maritime mondial.
Un professeur de l'Université Laval au Canada, Frédéric Lasserre, a sondé 125 sociétés de l'Asie, de l'Europe et de l'Amérique du Nord quant à l’intérêt pour elle d’un tel passage. 34 entreprises qui représentaient 62% du marché en 2008, ont répondu.
Seulement 11 de ces entreprises ont exprimé un intérêt pour de l'expédition par le passage du Nord-Ouest.
«Ces entreprises ne sont vraiment, vraiment pas intéressées par les routes arctiques, a affirmé M. Lasserre. Le passage du Nord-Ouest) ne sera jamais un canal de Panama.»
La méfiance est plus sensible chez les spécialistes de l'expédition de conteneurs : seulement six sociétés sur 46 prendraient en considération l'idée d'une route passant par l'Arctique.
Seraient-elles échaudées par la glace ?
Les entreprises de transport maritimes ne seraient pas particulièrement intéressées par le passage du Nord-Ouest que la fonte des glaces de l'Arctique ouvre peu à peu et que l’on annonce comme une future grande artère du transport maritime mondial. 